Gruppo tubo flessibile del riscaldatore motore
| 2005 | Pontiac | Nonno Am | V62073.4L | Tubo bypass termostato; Alla copertina anteriore; senza tubo radiatore olio motore | |
| 2004 | Vecchiamobile | Alero | V62073.4L | Tubo bypass termostato; Alla copertina anteriore; senza tubo radiatore olio motore | |
| 2004 | Pontiac | Nonno Am | V62073.4L | Tubo bypass termostato; Alla copertina anteriore; senza tubo radiatore olio motore | |
| 2003 | Chevrolet | Malibù | V61893.1L | Tubo bypass termostato; Alla copertina anteriore; senza tubo radiatore olio motore | |
| 2003 | Vecchiamobile | Alero | V62073.4L | Tubo bypass termostato; Alla copertina anteriore; senza tubo radiatore olio motore | |
| 2003 | Pontiac | Nonno Am | V62073.4L | Tubo bypass termostato; Alla copertina anteriore; senza tubo radiatore olio motore | |
| 2002 | Chevrolet | Malibù | V61893.1L | Tubo bypass termostato; Alla copertina anteriore; senza tubo radiatore olio motore | |
| 2002 | Vecchiamobile | Alero | V62073.4L | Tubo bypass termostato; Alla copertina anteriore; senza tubo radiatore olio motore | |
| 2002 | Pontiac | Nonno Am | V62073.4L | Tubo bypass termostato; Alla copertina anteriore; senza tubo radiatore olio motore | |
| 2001 | Chevrolet | Malibù | V61893.1L | Tubo bypass termostato; Alla copertina anteriore; senza tubo radiatore olio motore | |
| 2001 | Vecchiamobile | Alero | V62073.4L | Tubo bypass termostato; Alla copertina anteriore; senza tubo radiatore olio motore | |
| 2001 | Pontiac | Nonno Am | V62073.4L | Tubo bypass termostato; Alla copertina anteriore; senza tubo radiatore olio motore |
Specifiche del prodotto
| Colore/Finitura: | Nero/Rivestito |
| Schermo termico del tubo del liquido di raffreddamento incluso: | No |
| Lunghezza del tubo del refrigerante: | 21 pollici |
| Materiale del tubo del liquido di raffreddamento: | Acciaio |
| Manicotto protettivo del tubo del refrigerante incluso: | Non richiesto |
| Tipo di tubo del liquido di raffreddamento: | Ramificato |
| Fine 1 Tipo di allegato: | Flangia |
| Fine 2 Tipo di allegato: | Connessione rapida |
| Diametro interno dell'estremità del tubo (1) (pollici): | 0,78 pollici |
| Diametro esterno estremità tubo (1) (pollici): | 1,05 pollici |
| Diametro interno dell'estremità del tubo (2) (pollici): | 0,44 pollici |
| Diametro esterno estremità tubo (2) (pollici): | 0,62 pollici |
| Pressione massima di esercizio (psi): | 100 |
| Contenuto della confezione: | Gruppo tubo flessibile del riscaldatore |
| Quantità nella confezione: | 1 |
| Tipo di imballaggio: | Borsa |
| Controllato termostaticamente: | No |
| Con morsetti: | No |
Cosa fanno i tubi flessibili per veicoli
I tubi flessibili del veicolo sono il componente strutturale più vulnerabile del sistema di raffreddamento, realizzati in compositi di gomma flessibili che gestiscono le vibrazioni del motore. I tubi sono progettati per resistere al refrigerante sottoposto a pressione intensa, temperature estreme, oli, sporco e fanghi.
I tubi si degradano dall'interno verso l'esterno, il che rende difficile rilevarne il decadimento. I tubi che continuano a degradarsi sviluppano piccole crepe e fori di spillo che possono portare a rotture dovute alla pressione, alle contrazioni e all'esposizione al calore. Tubo flessibile del radiatore: quando sostituire, cosa fa
Tubo del riscaldatore rispetto al tubo del radiatore
La maggior parte dei sistemi di raffreddamento dei veicoli è composta da quattro tubi principali.
Il tubo flessibile superiore del radiatore è collegato all'alloggiamento del termostato e al radiatore. Dal fondo del radiatore parte il tubo inferiore del radiatore diretto alla pompa dell'acqua. Alimentato dalla pompa dell'acqua del veicolo, il liquido di raffreddamento del motore perde calore dopo essere passato attraverso il radiatore. Entrambi i tubi del radiatore superiore e inferiore sono i tubi più grandi nel sistema di raffreddamento collegato al motore.
I tubi del riscaldatore sono tubi più piccoli collegati al nucleo del riscaldatore, che si trova sotto il cruscotto, per fornire calore ai passeggeri nella cabina.
