Gruppo tubo flessibile del riscaldatore del motore
2005 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore | |
2004 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore | |
2004 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore | |
2003 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore | |
2003 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore | |
2003 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore | |
2002 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore | |
2002 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore | |
2002 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore | |
2001 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore | |
2001 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore | |
2001 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore |
Specifiche del prodotto
Colore/finitura: | Nero/Rivestito |
Scudo termico del tubo flessibile del refrigerante incluso: | No |
Lunghezza del tubo flessibile del refrigerante: | 21 pollici |
Materiale del tubo flessibile del refrigerante: | Acciaio |
Guaina protettiva per tubo flessibile del refrigerante inclusa: | Non richiesto |
Tipo di tubo flessibile del refrigerante: | Ramificato |
Fine 1 Tipo di allegato: | Flangia |
Fine 2 Tipo di allegato: | Connessione rapida |
Diametro interno estremità tubo (1) (pollici): | 0,78 pollici |
Estremità del tubo flessibile (1) Diametro esterno (pollici): | 1,05 pollici |
Diametro interno estremità tubo (2) (pollici): | 0,44 pollici |
Diametro esterno estremità tubo (2) (pollici): | 0,62 pollici |
Pressione massima di esercizio (psi): | 100 |
Contenuto della confezione: | Gruppo tubo flessibile del riscaldatore |
Quantità per confezione: | 1 |
Tipo di imballaggio: | Borsa |
Controllo termostatico: | No |
Con morsetti: | No |
Cosa fanno i tubi flessibili del veicolo
I tubi flessibili del veicolo sono il componente strutturale più vulnerabile del sistema di raffreddamento, realizzati in compositi di gomma flessibili che assorbono le vibrazioni del motore. I tubi flessibili sono progettati per resistere al refrigerante sotto pressione intensa, a temperature estreme, a oli, sporco e morchie.
I tubi flessibili si degradano dall'interno verso l'esterno, il che rende difficile individuarne il deterioramento. I tubi che continuano a degradarsi sviluppano piccole crepe e forellini che possono portare a rotture dovute alla pressione, alle contrazioni e all'esposizione al calore. Tubo flessibile del radiatore: quando sostituirlo, a cosa serve
Tubo flessibile del riscaldamento vs. tubo flessibile del radiatore
La maggior parte degli impianti di raffreddamento dei veicoli è composta da quattro tubi principali.
Il tubo flessibile superiore del radiatore è collegato all'alloggiamento del termostato e al radiatore. Dalla parte inferiore del radiatore, parte il tubo flessibile inferiore del radiatore, che è diretto alla pompa dell'acqua. Alimentato dalla pompa dell'acqua del veicolo, il liquido di raffreddamento del motore perde calore dopo aver attraversato il radiatore. Sia il tubo flessibile superiore che quello inferiore del radiatore sono i tubi più grandi del sistema di raffreddamento collegato al motore.
I tubi flessibili del riscaldamento sono tubi più piccoli collegati al radiatore del riscaldamento, situato sotto il cruscotto, per fornire calore ai passeggeri nell'abitacolo.