Gruppo tubo flessibile del riscaldatore del motore
2005 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore | |
2004 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore | |
2004 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore | |
2003 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore | |
2003 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore | |
2003 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore | |
2002 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore | |
2002 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore | |
2002 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore | |
2001 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore | |
2001 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore | |
2001 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore |
Specifiche del prodotto
Colore/finitura: | Nero/Rivestito |
Protezione termica del tubo flessibile del refrigerante inclusa: | No |
Lunghezza del tubo flessibile del refrigerante: | 21 pollici |
Materiale del tubo flessibile del refrigerante: | Acciaio |
Manicotto protettivo per tubo flessibile del refrigerante incluso: | Non richiesto |
Tipo di tubo flessibile del refrigerante: | Ramificato |
Fine 1 Tipo di allegato: | Flangia |
Tipo di allegato finale 2: | Connessione rapida |
Diametro interno estremità tubo (1) (pollici): | 0,78 pollici |
Diametro esterno estremità tubo (1) (pollici): | 1,05 pollici |
Diametro interno estremità tubo (2) (pollici): | 0,44 pollici |
Diametro esterno estremità tubo (2) (pollici): | 0,62 pollici |
Pressione massima di esercizio (psi): | 100 |
Contenuto della confezione: | Gruppo tubo flessibile del riscaldatore |
Quantità per confezione: | 1 |
Tipo di imballaggio: | Borsa |
Controllo termostatico: | No |
Con morsetti: | No |
Cosa fanno i tubi flessibili dei veicoli
I tubi flessibili del veicolo sono il componente strutturale più vulnerabile del sistema di raffreddamento, realizzati in compositi di gomma flessibile che assorbono le vibrazioni del motore. I tubi flessibili sono progettati per resistere al refrigerante sottoposto a pressioni elevate, temperature estreme, oli, sporco e fanghi.
I tubi flessibili si degradano dall'interno verso l'esterno, il che rende difficile individuarne il deterioramento. I tubi che continuano a degradarsi sviluppano piccole crepe e forellini che possono portare a rotture dovute alla pressione, alle contrazioni e all'esposizione al calore. Tubo flessibile del radiatore: quando sostituirlo, a cosa serve
Tubo flessibile del riscaldamento vs. tubo flessibile del radiatore
La maggior parte dei sistemi di raffreddamento dei veicoli è composta da quattro tubi principali.
Il tubo flessibile superiore del radiatore è collegato all'alloggiamento del termostato e al radiatore. Dalla parte inferiore del radiatore, parte il tubo flessibile inferiore del radiatore, che è diretto alla pompa dell'acqua. Alimentato dalla pompa dell'acqua del veicolo, il liquido di raffreddamento del motore perde calore dopo aver attraversato il radiatore. Sia il tubo flessibile superiore che quello inferiore del radiatore sono i tubi più grandi del sistema di raffreddamento collegato al motore.
I tubi flessibili del riscaldamento sono tubi più piccoli che vengono collegati al radiatore del riscaldamento, situato sotto il cruscotto, per fornire calore ai passeggeri nell'abitacolo.