Gruppo tubo flessibile del riscaldatore del motore

Breve descrizione:

Riepilogo delle domande: Chevrolet Malibu 2003-01, Oldsmobile Alero 2004-01, Pontiac Grand Am 2005-01

Descrizione del prodotto

Questo gruppo tubo flessibile di ricambio per riscaldamento HNAC è progettato per adattarsi perfettamente e garantire la stessa durata del gruppo tubo flessibile di serie su veicoli specifici. È progettato per resistere a sbalzi di temperatura estremi, prolungandone la durata.

• Sostituzione ideale: questo gruppo tubo flessibile del riscaldatore HVAC sostituisce direttamente il tubo flessibile del riscaldatore originale su determinati anni, marche e modelli di veicoli

• Costruzione durevole: questa parte è progettata specificamente per resistere a sbalzi di temperatura estremi e resistere a crepe e perdite

• Conveniente e affidabile: offre la qualità originale del produttore a un costo inferiore rispetto alla sostituzione presso il rivenditore

•Design leader del settore: progettato professionalmente dal leader del mercato aftermarket nei gruppi di tubi flessibili per riscaldatori


  • Prezzo FOB:US $0,5 - 9.999 / pezzo
  • Quantità minima ordinabile:100 pezzi
  • Capacità di fornitura:10000 pezzi al mese
  • Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

     

    2005 Pontiac Grand Am V6 207 3.4L Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore
    2004 Oldsmobile Alero V6 207 3.4L Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore
    2004 Pontiac Grand Am V6 207 3.4L Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore
    2003 Chevrolet Malibu V6 189 3.1L Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore
    2003 Oldsmobile Alero V6 207 3.4L Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore
    2003 Pontiac Grand Am V6 207 3.4L Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore
    2002 Chevrolet Malibu V6 189 3.1L Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore
    2002 Oldsmobile Alero V6 207 3.4L Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore
    2002 Pontiac Grand Am V6 207 3.4L Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore
    2001 Chevrolet Malibu V6 189 3.1L Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore
    2001 Oldsmobile Alero V6 207 3.4L Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore
    2001 Pontiac Grand Am V6 207 3.4L Tubo di bypass del termostato; al coperchio anteriore; senza tubo del radiatore dell'olio motore

     

    Specifiche del prodotto

    Colore/finitura: Nero/Rivestito
    Scudo termico del tubo flessibile del refrigerante incluso: No
    Lunghezza del tubo flessibile del refrigerante: 21 pollici
    Materiale del tubo flessibile del refrigerante: Acciaio
    Guaina protettiva per tubo flessibile del refrigerante inclusa: Non richiesto
    Tipo di tubo flessibile del refrigerante: Ramificato
    Fine 1 Tipo di allegato: Flangia
    Fine 2 Tipo di allegato: Connessione rapida
    Diametro interno estremità tubo (1) (pollici): 0,78 pollici
    Estremità del tubo flessibile (1) Diametro esterno (pollici): 1,05 pollici
    Diametro interno estremità tubo (2) (pollici): 0,44 pollici
    Diametro esterno estremità tubo (2) (pollici): 0,62 pollici
    Pressione massima di esercizio (psi): 100
    Contenuto della confezione: Gruppo tubo flessibile del riscaldatore
    Quantità per confezione: 1
    Tipo di imballaggio: Borsa
    Controllo termostatico: No
    Con morsetti: No

    Cosa fanno i tubi flessibili del veicolo
    I tubi flessibili del veicolo sono il componente strutturale più vulnerabile del sistema di raffreddamento, realizzati in compositi di gomma flessibili che assorbono le vibrazioni del motore. I tubi flessibili sono progettati per resistere al refrigerante sotto pressione intensa, a temperature estreme, a oli, sporco e morchie.

    I tubi flessibili si degradano dall'interno verso l'esterno, il che rende difficile individuarne il deterioramento. I tubi che continuano a degradarsi sviluppano piccole crepe e forellini che possono portare a rotture dovute alla pressione, alle contrazioni e all'esposizione al calore. Tubo flessibile del radiatore: quando sostituirlo, a cosa serve

    Tubo flessibile del riscaldamento vs. tubo flessibile del radiatore
    La maggior parte degli impianti di raffreddamento dei veicoli è composta da quattro tubi principali.

    Il tubo flessibile superiore del radiatore è collegato all'alloggiamento del termostato e al radiatore. Dalla parte inferiore del radiatore, parte il tubo flessibile inferiore del radiatore, che è diretto alla pompa dell'acqua. Alimentato dalla pompa dell'acqua del veicolo, il liquido di raffreddamento del motore perde calore dopo aver attraversato il radiatore. Sia il tubo flessibile superiore che quello inferiore del radiatore sono i tubi più grandi del sistema di raffreddamento collegato al motore.

    I tubi flessibili del riscaldamento sono tubi più piccoli collegati al radiatore del riscaldamento, situato sotto il cruscotto, per fornire calore ai passeggeri nell'abitacolo.


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