Gruppo tubo flessibile del riscaldatore 19505p2a000
Gruppo tubo flessibile del riscaldatore
2000 | Honda | Civico | L4 1,6 litri (1590 cc) | Tubo di collegamento tra la pompa dell'acqua e l'alloggiamento del termostato | |
2000 | Honda | Civico | L4 1,6 L (1595 cc) | Tubo di collegamento tra la pompa dell'acqua e l'alloggiamento del termostato | |
2000 | Honda | Civico | L498 1.6L (1588cc) | Tubo di collegamento tra la pompa dell'acqua e l'alloggiamento del termostato | |
1999 | Honda | Civico | L4 1,6 litri (1590 cc) | Tubo di collegamento tra la pompa dell'acqua e l'alloggiamento del termostato | |
1999 | Honda | Civico | L4 1,6 L (1595 cc) | Tubo di collegamento tra la pompa dell'acqua e l'alloggiamento del termostato | |
1999 | Honda | Civico | L498 1.6L (1588cc) | Tubo di collegamento tra la pompa dell'acqua e l'alloggiamento del termostato | |
1998 | Honda | Civico | L4 1,6 litri (1590 cc) | Tubo di collegamento tra la pompa dell'acqua e l'alloggiamento del termostato | |
1998 | Honda | Civico | L498 1.6L (1588cc) | Tubo di collegamento tra la pompa dell'acqua e l'alloggiamento del termostato | |
1997 | Honda | Civico | L4 1,6 litri (1590 cc) | Tubo di collegamento tra la pompa dell'acqua e l'alloggiamento del termostato | |
1997 | Honda | Civico | L498 1.6L (1588cc) | Tubo di collegamento tra la pompa dell'acqua e l'alloggiamento del termostato | |
1997 | Honda | Civico del Sol | L4 1,6 L (1595 cc) | Tubo di collegamento tra la pompa dell'acqua e l'alloggiamento del termostato | |
1997 | Honda | Civico del Sol | L498 1.6L (1588cc) | Tubo di collegamento tra la pompa dell'acqua e l'alloggiamento del termostato | |
1996 | Honda | Civico | L4 1,6 litri (1590 cc) | Tubo di collegamento tra la pompa dell'acqua e l'alloggiamento del termostato | |
1996 | Honda | Civico | L498 1.6L (1588cc) | Tubo di collegamento tra la pompa dell'acqua e l'alloggiamento del termostato | |
1996 | Honda | Civico del Sol | L4 1,6 L (1595 cc) | Tubo di collegamento tra la pompa dell'acqua e l'alloggiamento del termostato | |
1996 | Honda | Civico del Sol | L498 1.6L (1588cc) | Tubo di collegamento tra la pompa dell'acqua e l'alloggiamento del termostato |
SOSTITUZIONE IDEALE - Questo gruppo tubo del riscaldatore sostituisce il tubo originale su un anno, marca e modello di veicolo specifico
DESIGN MIGLIORATO - Questo tubo del riscaldatore è stato riprogettato con raccordi più resistenti per prevenire rotture e perdite
COSTRUZIONE DI QUALITÀ - Questo tubo flessibile è realizzato con materiali durevoli che resistono a condizioni estreme del cappuccio per una maggiore durata
Qualità testata: la parte viene testata in prova sul veicolo per garantire qualità e longevità adeguate
Niente dura per sempre e i componenti del tuo veicolo non fanno eccezione. Una delle prime parti ad essere soggette ad usura sono quelle che operano in condizioni difficili, ad alta pressione e ad alta temperatura. Di conseguenza, il tubo di gomma del riscaldatore OEM può indebolirsi nel tempo, causando guasti prematuri. Per sostituire il tubo di fabbrica difettoso, HPS offre il kit di tubi del liquido di raffreddamento del riscaldatore in silicone ad alte prestazioni in grado di resistere alle condizioni operative più difficili del motore, pur fornendo la massima efficienza durante la guida o il tracciamento quotidiano.
I tubi del riscaldatore vecchi, spezzati o rotti non sono in grado di raffreddare adeguatamente il motore, il che può causarne il surriscaldamento, lasciandoti nel dimenticatoio. Il tubo del riscaldatore HPS è realizzato per preservare il sistema di raffreddamento poiché è realizzato in silicone multistrato di alta qualità e rinforzato con poliestere di alta qualità che elimina il rischio di guasto dei componenti e consente di mantenere pressioni e temperature più elevate in totale sicurezza. Inoltre, il pezzo si adatterà sicuramente perfettamente al tuo veicolo poiché ha tutte le curve e i piegamenti corretti; non è un tubo adatto a tutti che puoi trovare nel negozio di ricambi locale con cui devi lottare per l'installazione. Basta non dimenticare di non stringere eccessivamente le fascette poiché potrebbero rompere o danneggiare il connettore in plastica del radiatore, che a sua volta potrebbe causare la perdita di liquido refrigerante. Per il resto, il processo di installazione è semplicissimo.