L'annuncio a sorpresa del Gruppo Volkswagen a luglio dell'intenzione di investire in Xpeng Motors ha segnato un cambiamento nel rapporto tra le case automobilistiche occidentali in Cina e i loro partner cinesi, un tempo junior.
Quando le aziende straniere hanno dovuto affrontare per la prima volta la normativa cinese che imponeva loro di formare joint venture con aziende locali per entrare nel mercato automobilistico più grande del mondo, il rapporto era quello tra insegnante e studente. Tuttavia, i ruoli stanno gradualmente cambiando poiché le aziende cinesi sviluppano automobili, in particolare software e batterie, più velocemente di prima.
Le multinazionali che devono proteggere i grandi mercati cinesi riconoscono sempre più che è necessario unire le forze con gli attori locali per non perdere quote di mercato maggiori di quelle che già possiedono, soprattutto se operano in un mercato fortemente competitivo.
"Sembra che sia in atto un cambiamento nel settore in cui le persone sono disposte a lavorare con i concorrenti", ha detto l'analista di Morgan Stanley Adam Jonas durante la recente conferenza sugli utili di Ford.
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Orario di pubblicazione: 20 giugno 2024