Gestione del sistema di raffreddamento di precisione: alloggiamento dell'uscita dell'acqua 4792923AA
Descrizione del prodotto
Nella progettazione dei motori moderni, l'alloggiamento dell'uscita dell'acqua funge da punto di giunzione critico nel sistema di raffreddamento.Codice originale 4792923AAQuesto componente esemplifica questa importanza ingegneristica, fungendo sia da punto di montaggio per il termostato sia da snodo direzionale per il flusso del liquido di raffreddamento nel motore Pentastar da 3,6 litri di Chrysler. Questo alloggiamento gestisce il complesso equilibrio tra i cicli di riscaldamento e raffreddamento del motore, rendendo la sua integrità fondamentale per prestazioni ottimali e longevità del motore.
A differenza dei connettori per il refrigerante più semplici, questo alloggiamento incorpora più punti di connessione e supporti per sensori in un'unica unità fusa di precisione. Un suo guasto può innescare problemi a cascata, tra cui perdite di refrigerante, imprecisioni nei sensori di temperatura e compromissione delle prestazioni di riscaldamento dell'abitacolo.
Applicazioni dettagliate
| Modello | DOR902317 |
| Peso dell'articolo | 13,7 once |
| Dimensioni del prodotto | 5,32 x 3,99 x 2,94 pollici |
| Numero modello articolo | 902-317 |
| Esterno | Lavorato a macchina |
| Numero di parte OEM | 85926; CH2317; CO34821; SK902317; 4792923AA |
Eccellenza ingegneristica nella gestione termica
Costruzione composita avanzata
Il composito in nylon rinforzato con fibra di vetro offre un rapporto resistenza-peso superiore
Resiste all'esposizione continua a temperature da -40°F a 275°F (da -40°C a 135°C)
Eccellente resistenza ai refrigeranti a base di glicole etilenico e ai prodotti chimici sotto il cofano
Progettazione di sistemi integrati
La superficie di montaggio stampata con precisione per il termostato garantisce un corretto posizionamento
Le molteplici porte di passaggio del refrigerante mantengono la corretta direzione del flusso
Punti di montaggio integrati per sensori di temperatura e collegamenti del nucleo del riscaldatore
Ingegneria di prevenzione delle perdite
Le superfici di tenuta lavorate garantiscono una corretta compressione della guarnizione
I colli dei connettori rinforzati prevengono le crepe da stress nei punti di attacco del tubo flessibile
Materiali di guarnizione e O-ring specificati in fabbrica inclusi per una completa integrità della tenuta
Indicatori di guasto critico
Perdite di refrigerante dalle giunzioni dell'alloggiamento:Formazione di crosta visibile o gocciolamento attivo
Letture di temperatura irregolari:Indicatori o spie luminose fluttuanti
Problemi di prestazioni del riscaldatore:Riscaldamento insufficiente della cabina a causa dell'interruzione del flusso del refrigerante
Odore di refrigerante senza perdite visibili:Allarme precoce di infiltrazioni microscopiche
Crepe o deformazioni visibilidurante l'ispezione
Protocollo di installazione professionale
Specifiche di coppia: 105 in-lbs (12 Nm) per bulloni M6, 175 in-lbs (20 Nm) per bulloni M8
Sostituire sempre il termostato e la guarnizione durante la sostituzione dell'alloggiamento
Utilizzare solo sigillanti approvati e compatibili con i materiali compositi
Sistema di prova della pressione a 15-18 PSI dopo l'installazione
Compatibilità e applicazioni
Questo alloggiamento è progettato per i motori Chrysler 3.6L Pentastar in:
Chrysler200 (2011-2014), 300 (2011-2014), Città e campagna (2011-2016)
SchivareCharger (2011-2014), Durango (2011-2013), Grand Caravan (2011-2016)
JeepGrand Cherokee (2011-2013), Wrangler (2012-2018)
Verifica sempre la compatibilità utilizzando il tuo VIN. Il nostro team tecnico fornisce una conferma di compatibilità gratuita.
Domande frequenti
D: Perché questo alloggiamento costa di più delle tradizionali prese metalliche?
R: La complessità ingegneristica, i supporti integrati per i sensori e i materiali compositi avanzati giustificano la differenza rispetto alle semplici fusioni metalliche. Non si tratta di un semplice raccordo per tubi, ma di un sofisticato componente per la gestione del sistema di raffreddamento.
D: Posso riutilizzare il mio termostato originale?
R: Lo sconsigliamo vivamente. L'alloggiamento, il termostato e la guarnizione formano un sistema di tenuta integrato. La sostituzione simultanea di tutti i componenti garantisce prestazioni ottimali e previene guasti prematuri.
D: Quali sono le cause del guasto di questi alloggiamenti?
R: Le cause principali sono lo stress termico ciclico, una miscela di refrigerante inadeguata che causa il degrado e un serraggio eccessivo durante l'installazione. I nostri ricambi risolvono questi problemi migliorando i materiali e specificando con precisione la coppia di serraggio.
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Domande frequenti (FAQ)
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Q3: Qual è la quantità minima d'ordine (MOQ)?
A:Offriamo quantitativi minimi d'ordine flessibili per supportare le nuove attività. Per questo componente OE standard, il quantitativo minimo d'ordine può essere basso fino a50 pezziLe parti personalizzate potrebbero avere requisiti diversi.
Q4: Quali sono i tempi di consegna tipici per la produzione e la spedizione?
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